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世博交通備戰(zhàn)60萬大客流,人流高密度區(qū)域設(shè)區(qū)間車
  2011-02   新聞晚報
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  438臺大客車,4條“大動脈(公交線路)”加四條“小動脈(觀光線路)”,每天在園區(qū)內(nèi)運送80萬人次,世博開園至今,整個團隊幾乎沒人休息過一天,這就是世博地面交通指揮部在世博會還剩62天時的工作狀態(tài)。


  “只要園區(qū)的客流量不超過60萬,我們現(xiàn)在的整套體系就能應(yīng)對,即便真的出現(xiàn)60萬大客流,我們也準備了一套預(yù)案。 ”昨天,園區(qū)地面交通總指揮徐家強在接受采訪時信心十足,“有理由相信,在接下去的62天里,我們一樣出色完成任務(wù)。 ”


  每天都在“突發(fā)”中度過


  昨天上午,當記者來到世博園4號出入口附近的世博地面交通指揮部時,徐家強恰好剛剛離開,通過對講機,他告訴記者正在處理一個突發(fā),很快就回來,但這一處理就是一個小時。臨近中午時,這名已經(jīng)62歲的總指揮才滿頭大汗回到辦公室。


  “問題出在韓國館門口。 ”老徐喝了一口水說,“為了應(yīng)對即將出現(xiàn)的大客流,韓國館增加了排隊圍欄區(qū)域,但圍欄堵住了世博公交線路的終點站下客站點,車只能在掉頭后將游客放到馬路另一邊。由于這其中大部分游客都是到韓國、日本館參觀的,他們下車后就需要穿馬路,這會導(dǎo)致這片區(qū)域的交通堵塞……”徐家強說,在他去處理時,始發(fā)站的車出不去,終點站的車又進不來,整條馬路車滿為患,幾近癱瘓。


  經(jīng)過一個多小時的協(xié)調(diào),問題得到解決,“韓國館答應(yīng),會縮短靠近馬路的排隊圍欄區(qū)域,專門開個口子,讓大巴順利靠站……”從世博開園至今,徐家強和他的團隊每天都在與這樣的突發(fā)情況周旋,“從上午8點到辦公室,直到晚上8點離開,每天平均要往外跑十幾次,絕大部分都是在處理類似的突發(fā)事件。 ”


  改變一直都是“進行時”


  從世博開園初日近20萬游客,到現(xiàn)如今每天40萬的常態(tài)客流,甚至50多萬的高峰客流,固定不變的運作方式肯定無法滿足如此之大的數(shù)字落差,對于世博地面交通指揮部來說,改變一直都是進行時,無時無刻不在發(fā)生。


  “原本,我們每個站點都有一個停靠點,但現(xiàn)在,幾乎每個站點都有兩個停靠點,能同時停靠兩輛車。 “徐家強說,這種變化讓運能一下子提高了兩倍,“各條線路上的車一輛接一輛,但靠不了站都是白費,我們就想出了這個辦法,效果非常好。我記得提出這條建議的是一名基層工作人員,我們第一次實施是在5月20日。 ”


  改變還出現(xiàn)在從文化演藝中心到歐洲片區(qū)這一段 “重災(zāi)區(qū)”,“很多游客在進入世博園后第一時間往中國館跑,之后第二選擇肯定是歐洲片區(qū),而于是從這里到歐洲片區(qū)就成為游客高度密集的區(qū)域,幾乎每天在那一段路里等車的人都密密麻麻。 ”在指揮部經(jīng)過充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,特別抽調(diào)了16輛純電動車,建立從文化中心到歐洲片區(qū)的區(qū)間車隊,每天加開650個班次,解決了這個問題,“加開的這650班車,每天可以多運幾萬人次,很多游客在炎炎烈日下走入空放的大站車后,不由自主地拍手稱快,這一刻,是我們最開心的時刻。 ”


  司機“預(yù)備隊”備戰(zhàn)大客流


  雖然目前地面交通這幾條世博園的“動脈”運作已相當順暢,但整個地面交通指揮部并沒有松懈,大家不斷找差距、找問題、找隱患,為即將到來的更大客流量作準備。


  “現(xiàn)在的常態(tài)客流是40萬,如果超過50萬,接近60萬,那我們就會采取一些特別措施。 ”徐家強說,“現(xiàn)在很多車在吃飯時間會進入停車區(qū)域,等到駕駛員吃完飯再出車,到了客流超過50萬時,我們就會實行‘人停車不停’的措施。到時候駕駛員該吃飯還是去吃飯,但車子不會進場,會馬上換駕駛員頂上。”他說,指揮部已集結(jié)一支駕駛員“預(yù)備隊”,隨時都能到位。


  “我們做過調(diào)研,每名入園游客平均每人要兩次用到園區(qū)內(nèi)公交,這意味著如果60萬人入園,每天的運送量就是120萬人次。我可以很負責(zé)任地說,按照目前的體系,能夠應(yīng)對,如果一旦超過60萬人次,我們也準備了應(yīng)急預(yù)案。 ”徐家強說,到那時,園區(qū)內(nèi)會在特別區(qū)域推出“大站車”,“像世博越江線,我們小站就不停靠了,直接負責(zé)運送游客在浦東浦西間往返,這樣車子的周轉(zhuǎn)肯定就會加快,那游客的周轉(zhuǎn)也會加快。 &rdquo[NextPage];


  “我們主動去找問題,總比問題出現(xiàn)了來找我們要好。 ”徐家強表示,應(yīng)急預(yù)案絕對不怕多,現(xiàn)在整個指揮部的所有工作人員都在第一線實地考察,尋找任何存在的問題和隱患,為即將出現(xiàn)的大客流作準備。






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