近年來，隨著機(jī)動車保有量的大幅增長及停車資源的緊張，車輛在道路上亂停亂放、超速行駛、逆向行駛、無視行人、無視紅綠燈等等違章事件頻繁發(fā)生，為交通安全帶來嚴(yán)重的安全隱患;我司研發(fā)機(jī)動違章管理系統(tǒng)由雷達(dá)測速、區(qū)間測速、違停隨手拍、違章自助處理、綜合管理平臺組成，并且實現(xiàn)和出入口道閘收費系統(tǒng)聯(lián)動，規(guī)范機(jī)動車安全行駛，有效降低行車安全隱患!
功能介紹
雷達(dá)測速抓拍
雷達(dá)測速抓拍系統(tǒng)采用24G測速雷達(dá)全天候監(jiān)控路段過往車輛的行車速度，聯(lián)動抓拍相機(jī)實時抓拍車輛，并且支持聯(lián)動LED顯示屏對超速行駛車輛進(jìn)行預(yù)警提示。
區(qū)間測速抓拍
在被監(jiān)測路段的起點和終點各安裝車輛抓拍攝像機(jī)對過往車輛進(jìn)行抓拍，系統(tǒng)根據(jù)車輛通過路段的時間判斷車輛行駛平均車速，監(jiān)控車輛安全行車行為。
機(jī)動車違停自助抓拍
通過在禁停路段及場所設(shè)置違停抓拍球機(jī)，24小時全天候?qū)ΡO(jiān)控區(qū)域進(jìn)行監(jiān)管，對違停車輛進(jìn)行快速進(jìn)準(zhǔn)抓拍。
闖紅燈抓拍
通過在路口布置闖紅燈抓拍系統(tǒng)，可聯(lián)動紅綠燈控制系統(tǒng)對過往車輛闖紅燈行為進(jìn)行抓拍管理。
測速情報板
雷達(dá)測速情報板，顯示過往車輛實時車速，對超速行車進(jìn)行及時警示，支持聯(lián)動抓拍相機(jī)對超速車輛進(jìn)行抓拍，記錄超速行為。
違章隨手拍
基于移動端的機(jī)動車違章隨手拍系統(tǒng)，實現(xiàn)對機(jī)動車違章停放進(jìn)行實時監(jiān)管和違章取證工作，人人都是監(jiān)管員，杜絕車輛違停行為。
門崗閘機(jī)聯(lián)動管理
違章管理系統(tǒng)支持與我司門崗道閘機(jī)收費管理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)聯(lián)動，具有對違章車輛聯(lián)動管理，實現(xiàn)違章車輛進(jìn)出場提示及多次違章禁止通行的管理措施。
違章信息平臺管理
基于B/S架構(gòu)的違章管理管理可有效的對各違章行為進(jìn)行集中管理，實現(xiàn)違章報表統(tǒng)計、違章行為處理、黑白名單車輛管理功能，并且支持和停車系統(tǒng)白名單聯(lián)動對內(nèi)部車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)共享管理，實現(xiàn)違章數(shù)據(jù)的分類管理。
基于移動端的違章自助處理系統(tǒng)為機(jī)動車違章人員提供便捷的違章處理方式，違章人員通過觀看安全行車教育視頻、學(xué)習(xí)安全行車知識同時進(jìn)行安全教育考核通過后可對違章行為進(jìn)行處理。
系統(tǒng)優(yōu)勢
1、產(chǎn)品豐富應(yīng)用場景廣
具有雷達(dá)測試抓拍、區(qū)間測速抓拍、違章自助抓拍系統(tǒng)、移動端隨手拍、闖紅燈抓拍，可適應(yīng)不同的場景應(yīng)用，適應(yīng)性強(qiáng)。
2、具備道閘系統(tǒng)聯(lián)動
道閘系統(tǒng)聯(lián)動，對違章車輛進(jìn)行進(jìn)出控制及進(jìn)出提醒，同時可對多次違章及為及時處理的違章車輛禁止通行，園區(qū)內(nèi)違章管理更有效。
3、自助處理，方便快捷
具有違章自助處理，方便車主違章處理的同時可對車主進(jìn)行安全教育，普及安全行車行為，打造安全行車環(huán)境。
適用場景
案例解析
復(fù)旦大學(xué)
復(fù)旦大學(xué)建立違停抓拍系統(tǒng)、雷達(dá)測速抓拍系統(tǒng)對校園機(jī)動車輛安全行駛進(jìn)行監(jiān)管，實現(xiàn)閘機(jī)聯(lián)動管理功能。
上海交通大學(xué)
上海交通大學(xué)閔行校區(qū)建立雷達(dá)測速抓拍、區(qū)間測速抓拍、違停隨手拍、違章自助處理系統(tǒng)并且實現(xiàn)和校園出入口道閘系統(tǒng)聯(lián)動，實現(xiàn)對校園內(nèi)行駛的機(jī)動車輛進(jìn)行安全管理。
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